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行业新闻

2019年下半年国内汽油供需情况预测

2019/07/06

  从三月中下旬开始,国内炼厂开工率就开始一路走低,今年主营炼厂开工率的最低点出现在4月初,约71%,山东独立炼厂开工率最低点出现在6月初,一度低至58%,炼油行业明显进入不景气的阶段,而且对比17年及18年的开工率,19年的开工率明显低位开走。

  即使开工率低位,但是我国汽油产量却在连年走高,原油加工量的多少直接关系汽油产量,从2017年至今,随着国内炼油能力的提高,汽油产量也是呈现逐年上涨的趋势,与之形成明显对比的便是汽油价格。

  如图所示,国内92#汽油平均价格从2018年10月份开始一路走低,并且在6月中旬成功低过柴油,由此可见汽油供过于求的矛盾日益明显,那么下半年汽油供需情况如何呢?

  一、汽油供给情况预测:

  总产能方面:2019年中国新增炼油能力恒力石化、浙江石化、华北石化均已于上半年投产,下半年暂无新增炼油项目投产,不过随着以上项目的投产及高负荷运转,下半年华北、华东甚至华南的成品油市场都将在下半年受到冲击。另外,主营各大炼厂目前都在进行生产结构的升级,柴汽比逐年下降,下半年汽油供应整体过剩的局面仍将继续存在。

  2020年我国将全面实现乙醇汽油推广使用,2019年上半年新增山西、河北北部等地区封闭推广,预计下半年还会有多个省份出台推广措施,乙醇汽油推广使用城市和乙醇汽油生产企业数量将继续增加。

  二、汽油需求情况预测

  从地域上来看,东部城市汽车数量接近饱和,未来汽油需求释放的着力点将在中西部城市展开。从汽车销量来看,据中国汽车工业协会统计分析,2019年1-5月,中国品牌乘用车共销售333.46万辆,同比下降23.35%,传统乘用车销量依旧低迷,同时,新能源汽车延续热销状态,导致汽油需求仍有放缓趋势,2020年乙醇汽油全面推广,乙醇汽油用量增加也会挤占传统汽油的市场份额。


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